- 02 februari 2018
- | Bron: Carfix
Mens en machine worden een
Ford integreert exoskeletten in de assemblagelijn

Ford is de eerste autofabrikant die zijn werknemers van exoskeletpakken voorziet. Werknemers kunnen componenten, die anders te zwaar zouden zijn, met behulp van dergelijke pakken optillen en manoeuvreren. Deze futuristische outfits bieden ondersteuning voor de rug en de schouders van de drager waardoor het gewicht verschuift naar de heupen en het ontstaan van letsels op de werkplek wordt verminderd. “Werken aan een assemblagelijn vereist kennis, vaardigheid en kan fysiek uitdagend zijn. Exoskeletten kunnen er misschien buitenaards uitzien, maar ze kunnen echt helpen om stress voor onze werknemers te verminderen en fysiek veeleisende taken gemakkelijker te maken", aldus Dale Wishnousky, vicepresident, Manufacturing, Ford of Europe. De Ford fabriek in Valancia, Spanje is de eerste fabriek waar de technologie volledig wordt geïntegreerd in het productieproces. De pakken zijn gemaakt van lichtgewicht titanium en koolstofvezel. Ze helpen de assemblagebedienden bij het optillen, verplaatsen of dragen van alles wat zwaarder is dan drie kilogram. De pakken bieden bescherming en ondersteuning tegen vermoeidheid en letsel door het verminderen van de stress en spanning van herhaalde activiteiten die het lichaam in de loop der tijd kunnen belasten.
Tot op heden hebben ergonomische experts van Ford Noord-Amerika aan meer dan 100 nieuwe voertuigen gewerkt met behulp van een reeks ergonomische fabricagetechnologieën. Ford is er niet alleen in geslaagd het aantal incidenten bij werknemers terug te dringen, maar bracht ook het aantal ergonomische problemen met 90 procent terug.
Gratis verder gaan?
Registreer en word gratis online abonnee
Ben je al abonnee?
Meld je aan en krijg toegang tot de website
Door te registreren ontvangt u het online magazine. Het online magazine kan u te allen tijde en zonder verdere formaliteiten opzeggen. Wij garanderen u dat uw e-mailadres en andere persoonlijke gegevens nooit aan derden worden doorgegeven en enkel gebruikt worden voor het versturen van het online magazine.
Door u in te schrijven, gaat u akkoord met De privacyvoorwaarden.
Reageer