Banc d'essai pompe optimisé

Isolateurs au profit de moteurs plus économiques

Le professeur allemand Wilhelm Hannibal et ses étudiants de la Fachhochschule Südwestfalen à Iserlohn s'efforcent de réduire la consommation d'énergie des moteurs à combustion en optimisant les pompes à huile. La pompe à huile du moteur est en effet un élément critique pour obtenir des systèmes de propulsion économes en énergie. Alors que ceux-ci fonctionnaient surtout sous haute sollicitation auparavant, ils sont entraînés moins fort à l'heure actuelle, ce qui profite non seulement à la consommation d'énergie mais aussi à l'usure. L'équipe du professeur Hannibal  a développé à cet effet un banc essai, ce qui permettait de tester les propriétés hydrauliques, volumétriques et mécaniques, d'optimiser l'arrivée de courant, d'éviter les fuites et de diminuer le frottement. Pour pouvoir obtenir la technique de réglage la plus efficace, le banc d'essai a été placé sur six isolateurs métal-caoutchouc ACEolater. Ces éléments PLM sont pourvus d'un filetage vulanisé, ce qui permet d'être alimenté en air comprimé via une valve de pneu standard ou via un accouplement pneumatique. Si l'on ne peut pas utiliser des vannes de réglage de niveau, on peut utiliser une unité de réglage pour régler la pression et la hauteur des ressorts pneumatiques interconnectés. L'équipe du professeur Wilhelm Hannibal a fait un pas important vers des moteurs encore plus économiques.

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